万向节联轴器有多少种结构方式？

万向节联轴器有多少种结构方式？

按常见类型划分

• 十字轴式：这是用量较大的万向联轴器类型。例如在冶金机械、重型机械等领域应用广泛的SWC型整体性叉头十字轴式万向联轴器（JB/T 5513 - 2006）、SWP型部分轴承座十字轴式万向联轴器（JB/T 3241 - 2005）、SWZ型整体轴承座十字轴式万向联轴器（JB/T 3242 - 1993）等都属于十字轴式万向联轴器，其特点是角向补偿量较大，能使不在同一轴线、轴线折角较大、轴向移动较大的两轴等角速连续回转，并且可靠地传递转矩和运动，结构紧凑，传动效率高，使用寿命长，维修保养方便。
• 球笼式：在实际应用中也较为常用，仅次于十字轴式。其在一些需要较大角向补偿量的场合发挥作用，能在两轴存在一定夹角（一般在5 - 45度之间）的情况下实现转矩和运动的传递。
• 球叉式：具备万向联轴器角向补偿量较大的共同特点，可在两轴线夹角符合要求（一般在5 - 45度之间）时，实现两轴的连接并传递转矩等功能。
• 凸块式：也是万向节联轴器的一种结构方式，可用于两轴有轴线夹角的连接情况，使两轴能够连续回转传递转矩和运动，角向补偿能力较大是其特点之一。
• 球销式：同样适用于两轴不在同一轴线且存在一定夹角（5 - 45度）的情况，起到连接两轴并传递运动和转矩的作用，具有较大角向补偿能力等万向联轴器的共性特点。
• 球铰式：在两轴存在轴线夹角时，能够可靠地传递转矩和运动，其角向补偿能力在万向联轴器的特性范围之内，可满足多种机械传动需求。
• 球铰柱塞式：这种结构方式的万向节联轴器可以在两轴夹角处于5 - 45度之间时，有效地连接两轴并实现转矩和运动的传递，结构上具有较大角向补偿能力的特点。
• 三销式：作为万向节联轴器的结构形式之一，适用于两轴有轴线夹角的情况，能满足两轴连续回转并传递转矩和运动的要求，且角向补偿量较大。
• 三叉杆式：当两轴不在同一轴线，存在一定夹角（5 - 45度）时，三叉杆式万向节联轴器可发挥其连接两轴、传递转矩和运动的功能，具有万向联轴器角向补偿能力较大的特性。
• 三球销式：在机械传动中，对于两轴存在轴线夹角（一般在5 - 45度之间）的情况，三球销式万向节联轴器可实现两轴的连接并可靠地传递转矩和运动，其角向补偿能力较大，能够适应一定范围内的轴线偏差。
• 铰杆式：也是万向节联轴器的结构方式，用于两轴存在夹角时的连接，能保证在角向补偿量较大（两轴线夹角一般在5 - 45度之间）的情况下，实现两轴的连续回转并传递转矩和运动。