目前国内联轴器行业概况

联轴器是联接两轴或轴和回转件，在传递运动和转矩过程中一同回转而不脱开的一种机械装置。它是机械传动轴系中不可缺少的联接部件，其种类多、用量大，适用范围广，属通用基础传动件。

联轴器的种类很多，有刚性联轴器、挠性联轴器、弹性联轴器和安全联轴器等。它们的基本功能是传递运动和转矩。但按照不同类型的联轴器，除基本功能外，还有其他附助功能，如补偿轴向、径向、角向位移的功能及不同程度的减振、缓冲功能和过载安全保护功能等，以满足不同机械设备传动系统的需要。

1．产品生产发展情况和现状

随着机械工业和科学技术的发展，对联轴器提出了更高的要求，它不但要满足高速、重载、高精度的要求，还应满足运转平稳、传动效率高，使用寿命长及维护简单等要求。为适应市场需求，满足不同传动系统的需要，已研发出许多不同类型的新型联轴器来满足这种需要。近年来我国联轴器行业发展很快，而且标准化程度也很高，仅联轴器国家标准和行业标准约90个。有这么多的标准，无疑将对联轴器的应用与生产起到很大的促进作用，也为市场提供技术先进，质量可靠的联轴器产品有了保证。我国联轴器标准数量远远多于国外工业先进国家，因为他们多以生产厂家样本的形式出现，故较少制订国家或行业标准。而联轴器的技术水平，无论是结构型式还是技术参数及性能指标，绝大多数达到国外同类产品的水平。但从产品加工精度、质量及使用寿命相比，差距就很大，有的只能达到上世纪80年代水平。究其原因，一是与组织生产的形式、规模和管理水平有关，二是加工设备比较陈旧，生产效率低，加工精度差。我国的联轴器生产在20世纪80年代前，都由主机厂自行生产配套，还没有形成专业制造联轴器的厂家。但八十年代后，联轴器的生产逐步走向市场化，而且发展也很快，已形成大小规模的专业生产厂家上百家，其年产值达到十多个亿人民币。

2.  产品技术水平与现状

联轴器产品种类繁多，目前国内联轴器生产厂家上网的已有七十余家，现将应用广泛和技术要求较高的几类产品的技术水平与现状作一介绍。

2.1万向联轴器

万向联轴器是应用极为广泛的联轴器之一，生产的专业厂家也较多，SWP型、SWC型、SWZ型系列万向联轴器，公称扭矩范围1.25kN.m～85.00kN.m，回转直径φ80mm～φ1100mm，轴线折角≤15°。长春轿车消声器厂的煤机分厂（万向联轴器专业生产厂）生产的“有滚动止推轴承的联轴器” SSWZ重型、SSWCZ超重型万向联轴器。该产品获2000年世界发明家国际协会发明金奖，SSWZ重型系列：公称回转直径φ250mm～φ450mm，实际回转直径225mm～φ420 mm，公称扭矩45kN.m～450kN.m，疲劳扭矩22.5 kN.m～225 kN.m，轴线折角≤15°；SSWCZ超重型系列：公称回转直径φ500mm～φ1000mm，实际回转直径φ450mm～φ900mm，公称扭矩450kN.m～4500kN.m，疲劳扭矩225 kN.m～2250 kN.m，轴线折角≤15°。
    浙江乐清市虹桥万向轴有限公司，在SWZ型基础上，研制开发出了SWH型万向联轴器，其承载能力较原标准提高25％。万向集团的万向钱潮股份有限公司是国内生产万向联轴器规模较大的专业厂家，主要与汽车行业配套。该公司的设计开发、生产制造及试验测试手段先进，是美国通用、福特等汽车公司定点配套供应方之一，其产品为国家机械工业名牌产品，被国家外经贸部列为重点支持和发展的产品。年产万向联轴器300余万套。

2.2鼓形齿式联轴器

鼓形齿式联轴器是一种外齿轴套齿形呈鼓形的齿式联轴器，是发展较早，比较常用的联轴器之一。它一般使用在低速重载的机械装置上，目前国内生产的厂家也较多，如：佛山市奥迪斯联轴器厂。其主要特点是承载能力比一般的齿式联轴器传递扭矩高15％～20％，最大可达4000 kN.m，传动效率高，可达98.7%～99.9％，传动平稳，在外径为φ103 mm～φ1664 mm时，转速为4000r/min～460r/min，扭矩为0.355kN.m～4000kN.m，装拆方便，鼓形齿两端的侧面间隙比中间部位大，它的轴向补偿值较大，径向为0.4mm～6.3mm，角向为1°30′，但角向补偿值在高速大功率时小，并需要对套齿进行较好的润滑，而且加在主从动机上的载荷及扭矩大，平衡困难，套齿易磨损，特别在高速重载时使用受到限制。因此，它主要使用在低速重载的机械装置上。　南京高速齿轮箱厂生产有转速达8500 r/min的鼓形齿式联轴器，其扭矩为0.15 kN.m，外径尺寸为φ150 mm。