UL型轮胎式联轴器

结构特点： 橡胶元件（轮胎体）与金属压板硫化粘接在一起，装配时用螺栓直接与 两半联轴器联接 柔性、阻尼大、补偿量大 结构简单，装配容易。更换轮胎体时无需轴向移动联轴节 缺点：随扭转达角的增加